मुंबई, दि.२५ : भारताच्या महत्त्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या सुखकर प्रवासासाठी आता जपानी औद्योगिक दिग्गज कंपनी हिताची आणि कावासाकी यांनी अत्याधुनिक शिंकनसेन ट्रेन सेट पुरवण्यासाठी एका कॉन्सोर्टियमची स्थापना केली आहे. भारतीय रेल्वे अधिकाऱ्यांनी याची पुष्टी केली की, भारतातील हवामानाला मिळतेजुळते आणि संचलन गरजा पूर्ण करण्यासाठी ट्रेनचे डिझाइन तयार करण्यासाठी या कॉन्सोर्टियममध्ये चर्चा सुरू आहे.
या जपानी कन्सोर्टियमने मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पात सहभागी होण्यासाठी दृढ वचनबद्धता दर्शविली आहे. तसेच, आवश्यक डिझाइन बदलांना सहमती दिली आहे. भारताची हवामान परिस्थिती आणि ऑपरेशनल गरजा लक्षात घेता ट्रेन बनवताना अनेक महत्त्वाचे बदल विचारात घेतले जात आहेत.
देशातील हवामान, विशेषतः उच्च तापमान आणि धूळ यांचा सामना करण्यासाठी भारतीय अधिकाऱ्यांनी बुलेट ट्रेनच्या आवश्यकतांवर भर दिला आहे. "बुलेट ट्रेनमधील जपानी एअर कंडिशनिंग सिस्टीम ४० अंश सेल्सिअस पर्यंत तापमानासाठी डिझाइन केल्या आहेत. भारतात, त्यांना ५०अंश सेल्सिअस तापमानापर्यंत कार्यक्षमतेने कार्य करणे आवश्यक आहे," असे एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले.
इतकेच नाहीतर भारतीय बाजारपेठेचा विचार करता होणाऱ्या खर्चाचा विचारही महत्त्वाचा आहे. गाड्यांना स्थानिक गरजेनुसार जुळवून घेताना खर्च कमी करण्याचे मार्ग शोधण्यास कन्सोर्टियमला सांगण्यात आले आहे. अशाच एका बदलामध्ये जपानच्या उच्च श्रेणीतील तांत्रिक शौचालय प्रणालींना भारताच्या पसंतीच्या बायो-टॉयलेटसह बदलणे समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, स्थानिक लोकसंख्येची पूर्तता करण्यासाठी सर्व सूचनात्मक दस्तऐवज इंग्रजीसह स्थानिक भाषांमध्ये समाविष्ट केले जातील.
जपान इंटरनॅशनल को-ऑपरेशन एजन्सी (JICA) ने निश्चित केलेल्या कर्जाच्या अटींनुसार, केवळ हिटाची आणि कावासाकी सारख्या जपानी उत्पादकांनाच या प्रकल्पासाठी बोली लावता येईल. नॅशनल हाय-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL)ची १८ बुलेट ट्रेन खरेदी करण्याची योजना आहे. ज्यात जपानचे E5 शिंकानसेन तंत्रज्ञान आहे, जे ताशी ३२०किलोमीटर वेगाने चालवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. भारत आणि जपान यांच्यातील हा सहयोगी प्रयत्न भारतातील हाय-स्पीड रेल्वे तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसाठी मैलाचा दगड आहे. हा प्रकल्प भारतातील वाहतूक पायाभूत सुविधांमध्ये नवीन मानके स्थापित करण्याबाबत आश्वस्त करतो.