धुक्यातही रेल्वे गाड्या सुसाट धावणार; अत्याधुनिक यंत्रणेमुळे खोळंबा टळणार

 

ही यंत्र धुके जीपीएस तंत्रज्ञानावर चालतात. ही यंत्रणा रेल्वे चालकांना आगामी तीन सिग्नल्सबाबत ऑडिओ आणि व्हिज्युअल संकेतांद्वारे आगाऊ सूचना देतात. तसेच, हे उपकरण केवळ पुढील सिग्नलचे वर्णन दाखवत नाही तर इंजिन आणि सिग्नलमधील अंतरदेखील सांगतात. या यंत्रणेत चलन मार्गावरील सर्व सिग्नल्स आणि लेव्हल क्रॉसिंग गेट्स जीपीएस स्थानांद्वारे काळजीपूर्वक मॅप केले गेले आहेत. या यंत्रांमुळे वास्तविक स्थानाच्या ५०० मीटर आधी सिग्नलची दिशा जाहीर करून रेल्वे चालकांना त्यांच्या गाड्या सुरक्षितपणे हाताळण्यासाठी सतर्क आणि सुसज्ज राहण्यास मदत होते. ही यंत्र उजव्या हाताच्या बाजूला (RHS) स्थित धोक्याच्या सिग्नलवर विशेष लक्ष देतात आणि सुरक्षा उपायांची माहिती देतात. धुक्यामुळे कमी दृश्यमानतेच्या घटनांमध्ये ट्रेनचा वेग सामान्यतः ३०-६० किमी प्रतितास दरम्यान असतो. तथापि, फॉग सेफ्टी डिव्हाईसच्या अंमलबजावणीमुळे जास्तीत जास्त ७५ किमी प्रतितास वेग मिळू शकतो, ज्यामुळे ट्रेनचा खोळंबा होण्याचा कालावधी कमी होईल, अशी माहिती मध्य रेल्वेने दिली आहे.

 

• मुंबई विभाग: १० उपकरणे

 

• भुसावळ विभाग: २४८ उपकरणे

 

• नागपूर विभाग: २२० उपकरणे

 

• सोलापूर विभाग: ९ उपकरणे

 

• पुणे विभाग: १० उपकरणे

पुणे विभाग- ८०

 

भुसावळ विभाग- १००

 

सोलापूर विभाग- ८०

 

नागपूर विभाग- १२०

मुंबई विभाग- १२०