आणखी किती दिवस?
याचा अर्थ असा नाही की, खासगी विमान कंपन्या फार काही दिव्य करत आहेत. परंतु, भांडवलशाहीचा रोकडा व्यवहार त्यांना लागू पडतो. तुम्ही स्पर्धेत टिकलात तर टिकलात, नाहीतर खड्ड्यात गेलात. गोएअर, इंडिगो इ. उदाहरणं डोळ्यापुढे आहेतच. किरकोळ अपवाद वगळता पक्कं वेळापत्रक, किफायतशीर दरांतील सेवा, विनम्र कर्मचारी आदी असंख्य बाबी सांगता येतील, ज्या या कंपन्यांकडे आढळून येतात. कारण, त्यांना सतत बाजारपेठेच्या स्पर्धेसाठी सिद्ध राहावं लागतं, जराही ढिलं पडलं, तर ‘किंगफिशर’ होण्याचा धोका उरावर असतो. ओला-उबरचालकांचा संप झाला, तेव्हा मेरू वगैरे कंपन्यांनी उखळ पांढरं केलंच. नियमाधिष्ठित आणि स्पर्धात्मक भांडवलशाहीचं बहुतांश विश्व असंच चालतं. सार्वजनिक क्षेत्रात ही अशी व्यावसायिकता दोन-चार आस्थापने वगळता आपल्याकडे औषधालाही सापडायची नाही. महाराष्ट्राचंच उदाहरण घ्यायचं झालं, तर एसटी महामंडळासारखे पांढरे हत्ती आहेतच. आजही राज्याच्या कानाकोपऱ्यात, खेड्यापाड्यात लाखो नागरिकांच्या प्रवासाचं साधन ‘लाल परी’ आहे ही बाब खरीच. परंतु, ते काही एसटी सर्वोत्तम सेवा देते म्हणून नाही, तर दुसरा काही पर्यायच नसतो म्हणून. इंटरनेटमुळे आणि ‘रेडबस,’ ‘मेक माय ट्रीप’ वगैरे असंख्य ऑनलाईन बुकिंग सेवांमुळे वाहतूक सेवेचे संदर्भच बदलून गेले आहेत. या संकेतस्थळावर त्या त्या बस कंपनीच्या सेवेबाबत ग्राहक आपापले अभिप्राय नोंदवतात, रेटिंग्ज देतात, त्यावर त्या कंपन्यांना पुढे प्रतिसाद मिळत राहतो. तिथे ढिलं पडलं की, क्रमवारीत तुमची कंपनी हळूहळू तळाला जात राहते. या यंत्रणेतही काही हातचलाखी होतेच. परंतु, एसटी महामंडळ या साऱ्या स्पर्धेत कुठे आहे? तर कुठेच नाही. प्रवासी म्हणून माझं समाधान झालं नाही, तर तक्रार नोंदवण्यासाठी, मला माझा एकूण अभिप्राय नोंदवण्यासाठी, काही सूचना देण्यासाठी किंवा कौतुकही करण्यासाठी अशी कोणती यंत्रणा एसटीकडे आहे? असल्यास किती प्रवासी वापरतात आणि त्याला महामंडळ कितपत गांभीर्याने घेतं? बाकी बसस्थानक, तेथील उपाहारगृहे, स्वच्छतागृहे, कर्मचाऱ्यांची विश्रांतीगृहे आदींबाबत न बोललेलं बरं. तेव्हा, मुख्य प्रश्न हा भाबड्या आणि तथाकथित समाजवादी तत्त्वांना आंधळेपणाने कवटाळून किती दिवस हे सरकारी आस्थापनांचं रडगाणं ऐकायचं हा आहे. याचं उत्तर आपण शोधत नाही, तोपर्यंत ही अशी झुरळं वगैरे सापडतच राहतील, त्यात काही नवल वाटायला नको.
माहितीच्या महापुरात रोजच्या रोज नेमका मजकूर मिळविण्यासाठी लाईक करा... facebook.com/MahaMTB/